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Válvula de expansão eletrônica para sistemas de ar condicionado com bomba de calor de ônibus 24KW
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Válvula de expansão eletrônica para sistemas de ar condicionado com bomba de calor de ônibus 24KW

Tipo de pagamento:L/C,T/T

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Descrição do produto
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Embalagem & Entrega

Válvula de expansão eletrônica para sistemas de ar condicionado com bomba de calor de ônibus 24KW: controle de precisão para maior eficiência

Visão geral do produto

A válvula de expansão eletrônica (EEV) é um componente crítico em sistemas modernos de ar condicionado com bomba de calor, especialmente para aplicações de alta capacidade, como unidades HVAC de barramento de 24KW. Ao contrário das válvulas de expansão termostáticas (TXVs) tradicionais, as EEVs permitem o controle preciso e dinâmico do fluxo de refrigerante por meio de sinalização eletrônica, garantindo o desempenho ideal do sistema em diversas condições operacionais. Este produto foi projetado para atender às rigorosas demandas de controle climático de veículos comerciais, oferecendo eficiência energética superior, resposta rápida e ampla adaptabilidade.

Principais recursos e benefícios

  1. Controle de fluxo de alta precisão
    • Utiliza um motor de passo ou modulação por largura de pulso (PWM) para ajustar a abertura da válvula em incrementos tão finos quanto 1/100 do curso completo, permitindo a correspondência em tempo real do fornecimento de refrigerante à carga do evaporador.
    • Elimina problemas de superaquecimento estático, reduzindo o desperdício de energia em até 15% em comparação com TXVs (fonte: Thermal Tech Journal, 2022).
  2. Resposta rápida e ampla faixa operacional
    • Transição completa de abertura para fechamento em ≤6 segundos, garantindo estabilidade durante mudanças repentinas de carga (por exemplo, aberturas de portas de ônibus ou flutuações na densidade de passageiros).
    • Opera de forma eficaz em temperaturas ambientes de -35°C a 60°C, tornando-o adequado para climas extremos (fonte: Danfoss ETS Series Technical Manual, 2024).
  3. Fluxo Bidirecional de Refrigerante
    • Suporta descongelamento de ciclo reverso, fundamental para manter a eficiência do aquecimento em condições abaixo de zero sem comprometer o conforto da cabine.
  4. Durabilidade e Confiabilidade
    • Construído com materiais resistentes à corrosão (por exemplo, corpo da válvula em aço inoxidável, componentes internos em liga de cobre) para suportar vibrações e umidade em ambientes de ônibus.
    • Resistência testada para mais de 10.000 ciclos de abertura/fechamento com vazamento mínimo (≤300 mL/min a pressão de 1 MPa, de acordo com os padrões ISO 917).
  5. Integração com controles inteligentes
    • Compatível com controladores baseados em microprocessadores (por exemplo, série EKC312) para gerenciamento de superaquecimento em circuito fechado, reduzindo a carga de trabalho do compressor e prolongando a vida útil do sistema.

Especificações Técnicas

Parameter Specification
Model EEV-24B (Customizable for bus applications)
Nominal Capacity 24KW (Compatible with R410A/R134a/R290)
Voltage DC 12V ±1.2V (Stepper Motor Drive)
Flow Range 0–500 pulses (Linear/Non-linear adjustable)
Operating Pressure 0–3.5MPa (Max. 5MPa burst pressure)
Ambient Temperature -35°C to 60°C (Storage: -40°C to 80°C)
Noise Level ≤35dB (During operation)
IP Rating IP67 (Dust/Waterproof for outdoor mounting)
Weight 1.2kg (Excluding wiring harness)

Aplicativos

  • Ônibus elétricos/híbridos: otimizados para bombas de calor de veículos elétricos (EV), onde compressores de velocidade variável exigem medição precisa de refrigerante.
  • Veículos de Alto Passageiro: Mantém temperaturas de cabine estáveis ​​em ônibus com mudanças rápidas de ocupação (por exemplo, trânsito urbano ou ônibus intermunicipais).
  • Zonas climáticas extremas: Garante aquecimento confiável em regiões com temperaturas tão baixas quanto -30°C, como o Norte da Europa ou o Canadá.

Estudo de Caso: Integração em Bomba de Calor para Ônibus de 24KW

Um teste de campo de 2024 realizado pelo Grupo Midea em sua bomba de calor de fonte de ar “True Warm” de 24 kW para ônibus demonstrou uma redução de 12% no consumo de energia quando equipada com um EEV versus um TXV. O sistema manteve uma temperatura da água de saída de 60°C mesmo a uma temperatura ambiente de -20°C, graças à capacidade do EEV de ajustar dinamicamente o fluxo de refrigerante durante os ciclos de degelo (fonte: China Daily, 2024).

Conclusão

A válvula de expansão eletrônica para sistemas de bomba de calor de ônibus de 24KW representa um avanço na tecnologia de controle climático, combinando precisão, durabilidade e adaptabilidade. Ao substituir as válvulas mecânicas tradicionais, permite que os fabricantes cumpram padrões rigorosos de eficiência energética, melhorando ao mesmo tempo o conforto dos passageiros em diversas condições de operação.

Certificações: ISO 9001, CE, UL, RoHS

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Contos:Mr. newbasem
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